Curiosidades de la naturaleza: ¿por qué no existe un puente que cruce el Amazonas?

Los habitantes de Brasil no puede viajar de sur a norte y viceversa a través de la carretera, sino que deben buscar otras alternativas. Los motivos.

Por Canal26

Domingo 8 de Diciembre de 2024 - 20:00

Río Amazonas. Foto: Pexels Río Amazonas. Foto: Pexels

El Amazonas es uno de los ríos más largos del mundo, extendiéndose a lo largo de aproximadamente 7,000 kilómetros. Su cuenca abarca varios países de América del Sur, siendo el principal afluente de la vasta selva amazónica, que es conocida por su increíble biodiversidad.

Además de su longitud, este río es un vital proveedor de agua, energía y recursos naturales para las comunidades que habitan a su alrededor, y juega un papel crucial en el equilibrio ecológico global debido a su influencia en el clima y los ciclos de carbono.

Río Amazonas. Foto: Pexels Río Amazonas. Foto: Pexels

Sin embargo, nunca se ha construido un puente a lo largo de toda su longitud, lo que significa que las personas que habitan en Brasil no pueden viajar de sur a norte y viceversa a través de carretera sin salir del país, sino que tienen buscar otras alternativas.

Amazonia. Fuente:EFE

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La curiosa razón por la que nunca se construyó un puente que pase el río Amazonas

El problema es que el Amazonas fluye a través de una región de selva tropical donde se registra la mayor cantidad de lluvia del año y esto hace que el río frecuentemente se desborde. La anchura del Amazonas varía de 1 a 10 kilómetros, pero durante la temporada de lluvias puede expandirse hasta 50 kilómetros.

Además, los científicos recientemente descubrieron un río subterráneo bajo el lecho del Amazonas, el río Hamza, lo que hace que el terreno sea inestable para la construcción de puentes. 

Río Amazonas. Foto: Pexels Río Amazonas. Foto: Pexels

Finalmente, esta área tiene una población dispersa, sin autopistas importantes ni centros de transporte a lo largo del río Amazonas. La gente local se ha adaptado a esta realidad utilizando medios de transporte acuáticos o aéreos. Por todas estas razones, construir puentes costosos en la región no tiene ningún sentido.

En ese sentido, cualquier esfuerzo por mejorar la conectividad en esta área debe tener en cuenta estas particularidades y explorar soluciones alternativas más prácticas y sostenibles.

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