En el gigante asiático, los coches eléctricos de batería representan alrededor del 25% del mercado, en comparación con el 7% en Estados Unidos.
Por Canal26
Viernes 14 de Junio de 2024 - 19:41
Los avances en materia de tecnología llegaron al punto que, incluso un auto es capaz de conducirse por sí mismo. Esta novedad se puede ver en las calles de Wuhan, China, donde aproximadamente 500 taxis manejados por computadoras recorren la ciudad.
En China, más de 16 ciudades dieron luz verde para la utilización de este tipo de vehículo. En la actualidad, son 19 los fabricantes que compiten por establecer el liderazgo en este campo.
Una encuesta realizada por J.D. Power, una firma consultora automotriz, halló que los conductores chinos están más dispuestos que los estadounidenses a confiar en las computadoras para guiar sus automóviles.
Otra razón del liderazgo de China en el desarrollo de automóviles sin conductor es su control estricto, y cada vez más estricto, de los datos. Las investigaciones que en el país se realizan no cruzan las fronteras.
Por ende, es difícil para los fabricantes de automóviles extranjeros utilizar lo que aprenden en China.
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Quien más apostó a este nuevo tipo de conducción es Tesla. Sin embargo, su sistema Autopilot para conducción en ruta, que introdujo en 2014, y su nuevo sistema Full Self-Driving, para conducción en calles y autopistas, no son realmente autónomos, ya que los conductores deben mantener la vista en la carretera.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, anunció el 5 de abril una “presentación de Tesla Robotaxi el 8/8”. ¿Se aproximan más novedades?
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Sin embargo, los fabricantes chinos van por más: están introduciendo funciones avanzadas de conducción asistida en sus automóviles de producción en masa.
El pasado 4 de junio, Beijing autorizó a nueve fabricantes de automóviles chinos, incluidos Nio, BYD y SAIC Motor, a comenzar pruebas de sistemas avanzados de conducción asistida que van más allá de la conducción autónoma total de Tesla.
La Sociedad China de Ingenieros Automotrices pronostica que el 20% de los automóviles vendidos en China en 2030 serán completamente autónomos y que otro 70% contará con tecnología avanzada de conducción asistida.
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