Al menos dos poderosos C-17 Globemaster III llegaron a los aeropuertos de Mendoza, El Palomar y Ezeiza. Además, otros tantos habrían llegado a Uruguay. Se espera un operativo de seguridad sin precedentes.
Por Canal26
Viernes 23 de Noviembre de 2018 - 12:35
La seguridad en la cumbre del G20 es uno de los temas que más preocupa al Gobierno. Sin embargo, también habrá grandes operativos de seguridad de cada país que asista a nuestro capital.
Al menos dos aviones de carga Boeing C-17A Globemaster III de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ya están en Argentina en el marco del encuentro que reunirá a los principales líderes del mundo a partir del 29 de noviembre en Buenos Aires.
Un C-17 aterrizó en el aeropuerto de Mendoza y, este jueves fue también identificado en El Palomar, provincia de Buenos Aires. Las imágenes de la aeronave fueron captadas por diferentes personas y publicadas en redes sociales.
Uno de los aviones que forman parte del operativo #G20Argentina @usairforce Boeing C-17 Globemaster III McChord Reg 03-3119 #Uruguay 22Nov2018 Foto gentileza de nuestro colega @alfranco1973 de @SpottersSUMU pic.twitter.com/anASUYxagC
— Aviones en Ezeiza (@AvionesenEzeiza) 22 de noviembre de 2018
Además, se reportó la llegada de otro Globemaster III al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en Ezeiza. También en Uruguay se confirmó la llegada de un C-17 al Aeropuerto Internacional Carrasco.
De acuerdo a la cuenta de Twitter @AvionesenEzeiza, que monitorea el tráfico aéreo en torno al aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en el caso del C-17 visto en Mendoza y el Palomar se trataría de una unidad matricula RCH697 y número de registro 09-9211, fabricado por Boeing en 2011.
Habría despegado desde Tucson, en Arizona, y realizado una escala en Panamá antes de llegar a la Argentina, de acuerdo al sitio de monitoreo aéreo Flight Aware.
Aterrizaje en #ElPalomar del C-17 Globlemaster III Reg 09-9211 RCH697 PTY/EPA #G20Argentina @usairforce
— Aviones en Ezeiza (@AvionesenEzeiza) 22 de noviembre de 2018
cc @Javiercua pic.twitter.com/mi4eWySTDj
Este modelo de aeronave militar de carga entró en servicio en 1995 en el Air Mobility Command y es capaz de transportar 77.000 toneladas de carga a una velocidad de 829 kilómetros por hora y con un alcance máximo de 4.400 kilómetros.
Con un largo de 53 metros y una envergadura de 51, se trata de un avión enorme que supera en dimensiones y capacidad a los Airbus A400 europeos y los Xi'an Y-20 chinos, aunque es a su vez inferior en estas áreas a los Antonov An-124 y An-225 rusos.
De acuerdo a información del Ministerio de Transporte argentino, se espera que Estados Unidos traiga un total de 11 aeronaves de pasajeros y carga, incluyendo el avión presidencial Air Force One y otras 10 unidades de distinto tipo, entre las que se cuentan los Globemaster III.
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