Problemas para Colapinto y su sueño de seguir en Fórmula 1: Alpine y Red Bull apostarían por otros pilotos para 2025

Franco Colapinto. Foto: Reuters

Franco Colapinto busca un asiento para la temporada 2025 en Fórmula 1. Sin embargo, el escenario parece complicarse, ya que Red Bull y Alpine habrían declinado su intención de adquirirlo para el próximo año, ya que la apuesta de ambas escuderías estaría en brindarle el espacio a sus pilotos jóvenes, según indicó el sitio especializado Auto Motor Und Sport. 

Tras conseguir cinco puntos en sus primeras carreras, además de generar un boom en cuanto a marketing, se generaron distintos acercamientos y negociaciones para que el argentino pueda seguir en la categoría. Williams le dio la oportunidad, pero su espacio ya está ocupado por Carlos Sainz y Alexander Albon.

Ocon chocó a Franco Colapinto en la largada. Video: X/ColapintoFiles

Según mencionó el sitio en cuestión, los accidentes recientes y las complicaciones en el Williams llevaron a que las otras marcas se distancien de las conversaciones. De todos modos, hay un plan para el piloto de cara al 2025, aunque en un rol alejado de lo que él desea, como piloto de reserva.

Alpine parecía encabezar la lucha por Franco Colapinto, aunque sus dos pilotos para 2025 estaban confirmados. Pierre Gasly se afirmó como principal conductor de la escudería y Jack Doohan es la gran apuesta de la marca. El joven finalizó tercero en la Fórmula 2 en 2023, por lo que fue ascendido a piloto de pruebas del equipo francés para finalmente ser elegido para 2025.

Franco Colapinto con Flavio Briatore. Foto: X Thomas Maher.

Más allá de esto, Flavio Briatore no ocultó su interés sobre el argentino de Williams y se especuló con la chance de que se llegue a un acuerdo. Sin embargo, los últimos movimientos señalan que se apostaría por la formación que se conocía para la próxima temporada. 

Como si fuera poco, se decidió apartar a Esteban Ocon para la última carrera del año para darle el espacio a Doohan. De esta manera, el joven debutará en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024 para comenzar a trabajar en lo que sería su salto definitivo a Fórmula 1 en 2025.

El accidente de Franco Colapinto en el Gran Premio de Qatar. Foto: Reuters.

Por el otro lado, Red Bull parece aferrarse a su propia academia, además de su escudería alternativa, RB. "Llenamos nuestras cabinas desde nuestras propias filas", mencionó días atrás, Helmut Marko, director deportivo de la marca austriaca. 

Si bien todo indica que son los últimos días de Checo Pérez como piloto del equipo, su lugar podría ser tomado por Liam Lawson o Yuki Tsunoda, actualmente integrantes de RB. Mientras que el lugar vacante de la escudería alternativa, el que parecía ideal para el argentino, lo tomaría el francés Isack Hadjar. Se trata de un joven de 20 años que disputa la F2 y podría coronarse como campeón el próximo fin de semana, en su lucha contra Gabriel Bortoleto.