Francia: comienzan a desmantelar los andamios para volver visible la flecha de la catedral de Notre Dame

Notre Dame - A un mes del incendio Reuters

Francia comenzó a desmantelar andamios de algunas partes de la catedral de Notre Dame que sufrió un fuerte incendio en 2019. El Gobierno quiere que la mítica flecha del establecimiento sea visible para los Juegos Olímpicos de París. 

La aguja de la flecha, que está idéntica a la diseñada en el siglo XIX por el arquitecto Eugène Viollet Le Duc -obra maestra en madera de roble macizo revestido de una cubierta de plomo-, ya se puede ver, así como la corona, la cruz y el gallo emblemáticos de la catedral.

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"El desmontaje del andamio comenzó y continuará en los próximos meses. La flecha debería ser visible en el cielo de París para los Juegos Olímpicos", explicó una fuente de la iglesia a la agencia de noticias AFP. "El andamio, con un peso de 600 toneladas y compuesto de 70.000 piezas metálicas, culminaba a 100 metros de altura. Tenía 48 niveles, estrechamente conectados con la estructura", detalló.

"Permitió el montaje de la flecha y de todas las piezas de roble macizo de la estructura, seguida de la colocación de la cubierta de plomo", con materiales originales seleccionados y valorizados en 2020 por la Comisión Nacional del Patrimonio y la Arquitectura (CNPA).

Reconstrucción de la Catedral de Notre Dame. Foto: Reuters.

Sin embargo, el trabajo de reconstrucción debe seguir durante los Juegos Olímpicos del 26 de julio al 11 de agosto, seguidos de los Juegos Paralímpicos del 28 de agosto al 8 de septiembre. 

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El incendio en la catedral de Notre Dame

La famosa flecha se derrumbó, junto con otras partes de la catedral, el 15 de abril de 2019 en un impresionante incendio cuyas imágenes fueron transmitidas en directo en todo el mundo, generando una conmoción planetaria. Se espera que la catedral vuelva a abrir sus puertas el 8 de diciembre.

Notre Dame incendiada. Foto: archivo.

Por el momento, las investigaciones judiciales sobre el origen del siniestro continúan en pie, en las que al finalizar la investigación preliminar, se privilegiaba la pista accidental.