El piloto argentino pudo girar en el circuito callejero de Las Vegas por primera vez, en un día con problemas para Williams.
Por Canal26
Viernes 22 de Noviembre de 2024 - 07:34
Franco Colapinto cerró la primera jornada del Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1 con altibajos. El piloto argentino de Williams pudo completar en pista las dos sesiones de entrenamientos, donde se ubicó en el puesto 17 en la primera tanda y en la ubicación 18 en la segunda.
Más allá de los resultados, el joven de Pilar tuvo la chance de girar un total de 58 vueltas durante las prácticas del viernes, algo fundamental para conocer la pista, en el fin de semana que representa su debut en el circuito.
En la primera sesión, Franco Colapinto tuvo su mejor tiempo en 1:18.025 con neumáticos medios, mientras que su compañero Alexander Albon cerró su mejor giro en 1:36.948 con ruedas blandas, lo que lo dejó en la posición número 13.
Horas más tarde, en los libres 2, el argentino pudo girar en 1:35.868 en una práctica problemática para Williams, en especial para el tailandés que acompaña a Colapinto. Albon pudo hacer apenas cuatro vueltas y finalizó en el último lugar, con una marca de 1:39.629 tras padecer problemas con el combustible en su monoplaza.
Con respecto a la parte más alta de la grilla, Mercedes se fue con buenas sensaciones de la primera jornada del Gran Premio de Las Vegas. En la FP1, Lewis Hamilton fue el más rápido, seguido de su compañero George Russell, y el podio lo completó Lando Norris de McLaren. La segunda parte del viernes tuvo a los tres mismos pilotos en los lugares principales, aunque Norris llegó segundo y Russell tercero.
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Tras finalizar la actividad del viernes, Franco Colapinto hizo declaraciones a la prensa sobre su rendimiento. "Es un circuito un poco complicado, muy poco grip (agarre), patinamos mucho todo el tiempo y está muy sucia la pista. En la práctica 1 parecía una pista de rally, había mucha tierra por todos lados. Fue un día difícil", reflexionó.
En detalle, destacó la primera sesión: "La FP1 creo que anduvimos bastante bien. Hice mi mejor vuelta sin nafta y sin DRS y quedé bastante cerca así que fue buena". Sin embargo, la segunda tuvo más problemas: "La FP2 nos costó mucho agarrar el grip, las gomas muy frías y no pudimos meter una buena vuelta en toda la ventana".
"Tenemos que estudiar qué cosas hay que mejorar para mañana, la pista está muy fría a esta hora y las gomas son muy difíciles de controlar. Hay que entender un poco mejor para mañana", cerró.
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